Sedlovka Dartmoor Fusion L red anodized Levný

Popis

Sedlovka Dartmoor Fusion L red anodized (DART-A12541)

Horská sedlovka Dartmoor Fusion L red anodizovaná byla navržena s ohledem na cyklisty, kteří hledají optimální kombinaci trvanlivosti a nízké hmotnosti pro každodenní používání. Tento model splňuje očekávání jak náročných amatérů, tak i nadšenců do terénní jízdy, a poskytuje vysokou odolnost konstrukce při zachování nízké celkové hmotnosti.

Odolná hliníková konstrukce

U modelu Dartmoor Fusion L byl použit vysoce kvalitní hliníkový materiál, který zaručuje příznivý poměr odolnosti k hmotnosti a odolnost proti mechanickému poškození. Sedlovka se vyznačuje klasickou konstrukcí, což se promítá do spolehlivosti v náročných podmínkách. Hliníkový korpus umožňuje dosáhnout vysoké tuhosti při zachování nízké celkové hmotnosti.

Uživatelské parametry a přizpůsobení

Fusion L od Dartmoor se vyznačuje průměrem 31,6 mm a délkou 400 mm, což umožňuje přesné přizpůsobení většině rámů v této kategorii. Sedlovka váží pouze 310 g, což pozitivně ovlivňuje snížení hmotnosti celého bicyklu. Promyšlené proporce a klasický design zajišťují universální použití jak u horských, tak u trekingových kol.

Výhody konstrukce a praktické

Mezi hlavní přednosti Dartmoor Fusion L patří nízká hmotnost, která podporuje dynamickou jízdu a omezuje zatížení kola během přepravy. Výběr klasické konstrukce se promítá do intuitivního montáže a bezproblémové integrace s ostatními komponenty kola. Pevné provedení a použití hliníku činí tuto sedlovku spolehlivým prvkem výbavy pro každého náročného uživatele.

Horská sedlovka Dartmoor Fusion L red anodizovaná – vlastnosti:

• Vysoce kvalitní hliníkový materiál zajišťující odolnost a nízkou hmotnost;
• Klasická konstrukce optimalizovaná pro spolehlivost;
• Univerzální průměr 31,6 mm pasující na mnoho rámů;
• Délka 400 mm zaručující široký rozsah nastavení;
• Nízká celková hmotnost pouze 310 g podporuje lehkost kola;
• Určeno pro horská a trekingová kola;
• Pevné provedení odolné vůči mechanickému poškození;
• Konstrukce podporující dynamickou jízdu v terénu;
• Optimální poměr odolnosti k celkové hmotnosti.